Movernos en patinete eléctrico ya no es novedad. Es rutina. Es ciudad. Es rapidez. Pero hay algo que sigue pasando desapercibido entre tanta prisa: la cabeza. Y no lo decimos en sentido figurado. Hablamos de protegerla. Hablamos del casco.
¿Es obligatorio? ¿Recomendado? ¿Cómo elegir el que realmente te vas a poner sin dejarlo abandonado al tercer día? Este artículo no es una lista ni una opinión. Es una guía.
No se trata de normas. Se trata de cabeza (literal)
Te contamos lo que de verdad importa: dónde es obligatorio llevar casco en patinete eléctrico, qué tipo te conviene según cómo y por dónde te mueves, por qué algunos modelos parecen buena idea hasta que los usas, y cómo integrar el casco en tu rutina para que no sea un estorbo. Todo, desde el punto de vista de quienes convivimos cada día con patinetes, recambios y usuarios urbanos. Como en Anseni.
¿Es obligatorio llevar casco en patinete eléctrico en 2025?
La ley dice una cosa. Las ciudades, otra.
A nivel estatal, la DGT lo deja claro: si eres menor de edad, el casco es obligatorio. Si eres mayor, no estás obligado… salvo que tu ciudad diga lo contrario.
Y muchas lo dicen:
- Barcelona: obligatorio si trabajas con el patinete (reparto, guías turísticos, etc.).
- Valencia: obligatorio para todo el mundo. Sin excusas.
- Madrid: obligatorio si alquilas un patinete y eres menor de 18.
Multas y consecuencias reales
No llevar casco puede salirte por 100 a 200€. Pero eso no es lo peor. Si tienes un accidente y no lo llevas, puede que el seguro no cubra todos los daños. O que te responsabilicen aunque el otro se saltara una norma.
Tipos de casco para patinete eléctrico: no todos sirven para todo
Casco urbano (el más habitual)
Ligero, sencillo, cómodo. Si te mueves por ciudad a ritmo tranquilo, es suficiente. Algunos incluso se pliegan para guardarlos en la mochila.
Casco tipo skate
Más robusto en la parte trasera. Ideal si sueles moverte entre coches, bordillos o sueles ir con prisas. Aguanta mejor los golpes.
Casco integral
Protección total. Si tu patinete pasa de los 25 km/h, vas por carretera o haces trayectos largos, este es tu modelo. Pero ojo: más caluroso y pesado.
Casco con extras (LED, Bluetooth, etc.)
Hay modelos con luces, indicadores de giro, música integrada… Genial si te gusta lo tech o si conduces de noche. Eso sí, prepárate para cargarlos.
Homologaciones que debes mirar
- EN1078 (urbano en Europa)
- EN1080 (para niños)
- ASTM F1492 (uso mixto skate/bici/patinete)
Sin estas letras, mejor pasar.
Elegir casco: lo que nadie te cuenta y deberías saber
Que no apriete. Pero que no baile.
Busca tallas reales, no genéricas. Que tenga regulador atrás. Y préstale atención a las almohadillas internas: deben ser lavables, transpirables y sustituibles.
Ligero y con ventilación
Menos de 400 gramos es ideal. Si el casco agobia, terminará en la cesta del patinete. Y si vives en zona calurosa, busca mínimo 6 orificios de ventilación.
Que te vean (aunque no quieras que te miren)
Modelos con detalles reflectantes o luces traseras LED no son para posturear. Son para que el coche que gira sin mirar te vea.
Estilo, porque también importa
Que te guste es importante. Si te ves raro con él, no lo usarás. Hay modelos con diseño urbano, vintage, deportivos, mate, brillantes… No es frívolo. Es parte de la decisión.
Cómo hacer del casco un hábito (sin que te pese)
Truco 1: conviértelo en parte del ritual
Deja el casco junto a las llaves. Cuelga un recordatorio en la pantalla del patinete. Si tienes que pensarlo, se te olvidará. Que sea automático.
Truco 2: mêntenlo en condiciones
- Agua y jabón suave para limpiarlo.
- Nada de dejarlo al sol o tirado por ahí.
- Cambiarlo cada 4-5 años o si sufre un golpe.
Otros accesorios que suman a tu seguridad
Retrovisores pequeños
Sí, existen para patinetes. Y van genial si te cruzas con bicis o motos a menudo.
Luces LED frontales y traseras
No te conformes con las del patinete. Algunas se ven poco. En Anseni tienes opciones potentes, recargables y fáciles de instalar.
Timbre con sonido decente
Evita gritar «oye!» en pasos de peatones. Un buen timbre te hace la vida más fácil.
Guantes y protecciones ligeras
No hace falta parecer un motorista. Pero unos guantes finos te evitan heridas si te vas al suelo. Y hay coderas que casi no se notan.
Lo que más se pregunta la gente (y no siempre se responde bien)
¿Puedo usar un casco de bici?
Sí, si está homologado. Pero si vas rápido o por zonas peligrosas, busca más protección.
¿Me pueden multar por no llevarlo?
Sí, si tu ciudad lo exige o si eres menor de edad. Consulta la ordenanza local.
¿Cuándo hay que cambiarlo?
Cada 4-5 años, o antes si se cae al suelo o sufre algún golpe fuerte.
¿Merece la pena un casco con luces?
Mucho. Mejora tu visibilidad y suelen incluir carga por USB. Pero revisa la duración de la batería.
La libertad también se protege
Llevar casco en patinete no es una imposición. Es una decisión que habla de ti. De cómo valoras moverte libre sin dejar de cuidarte.
Hoy hay cascos que no molestan, que quedan bien y que te pueden salvar de un buen susto. En Anseni llevamos años ayudando a usuarios como tú a circular con seguridad.
Elige uno. Pruébatelo. Póntelo. Y sigue rodando. Porque moverte con cabeza nunca ha sido tan literal.